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Archive for the ‘Paso a paso’ Category

En esta página podemos encontrar todo lo necesario para construir nuestro primer motor a vapor:  lista de materiales y herramientas, métodos de construcción y los planos. Si bien está en francés, las explicaciones son muy claras y accesibles. La página será perfecta para aquellos que quieren abordar un proyecto sencillo pero resultón…

La página en cuestión es Passion Modelisme, y en ella podemos encontrar además otras informaciones sobre modelismo…

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Aunque parezcan modelos antiguos. el señor Find Hansen, diseña y construye estos motores inspirándose en los motores ingleses del periodo 1890-1920. Una vez más, nos encontramos ante un caso en el que personalmente tengo pocas cosas que decir, así que dejo las consideraciones técnicas para aquellos que entiendan.  Por mi parte, lúnicamente les invito a disfrutar de sus creaciones tanto en foto como en video: Find’s Motors. Además, en una parte de su web nos enseña el paso a paso de la construcción de algunas piezas como los volantes.

Todos los detalles están laboriosamente trabajados.

 

Este es un ejemplo de funcionamiento, en la web pueden encontrar los videos de todos sus motores.

PD: Yo cuando sea mayor, quiero ser como el señor Find…

 


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Hace poco adquirí esta pequeña Josef Falk con la intención de restaurarla. Ésta es una buena forma de introducirse en el mundo del vapor vivo (y las antigüedades) pues nos aobliga a desmontar y montar (con sumo cuidado) todos los componentes, y así irnos familiarizando con ellos.

Pero antes de empezar, unos pequeños apuntes de la compañía, extraidos de la magnífica John’s Model Steam Engine Museum: Josef Falk creó la compañía que llevaría su nombre, en 1895. Previamente había sido trabajador de la compañía Carette. Después de la Primera Guerra Mundial la empresa se fusionó con la gran Bing (antes de la II Gerra Mundial la mayor fábrica de juguetes del mundo). Con la fusión aparecieron modelos con el logo que era una combinación del de las dos empresas.

Como la mayoría de las empresas alemanas de construcción de modelos a vapor, JF sufrió la llegada de los nacis y en 1934 fue adquirida por los hermanos Schaller (que también se hicieron con Ernst Plank) dejando de fabricar máquinas de vapor.

Como en otros casos, el logo que aparece en las máquinas sirve para datarlas en caso de que no conozcamos el modelo.

La máquina presenta bastantes daños: la caldera está abollada y sólo tiene la válvula de seguridad. Le falta el silbato y muy posiblemente el manómetro (he visto modelos parecidos que disponían de uno). También le falta la chimenea y la base de la misma está abollada. El nivel de agua, aunque no se ve, está dañado en su interior.

El pavonado de la caja de fuego está dañado por el óxido y las paredes presentan algunas abolladuras. La base del conjunto es una plancha de metal hermosamente serigrafiada en bastantes buenas condiciones.

El motor lo veremos en otro momento…

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